CLEARNOX® - ADBLUE / SOLUTION D'UREE

L'AdBlue® est une solution à base d'eau qui se compose de 32,5% d'urée de haute pureté et d'eau déminéralisée. Son utilisation principale est en tant qu'additif, spécifiquement l'AdBlue ISO 22241, pour réduire les émissions de gaz d'oxydes d'azote (NOx) provenant des moteurs diesel.

Grâce à la technologie SCR (Selective Catalytique Reduction), l'injection d'AdBlue® transforme les oxydes d'azote nocifs en composants inoffensifs (azote atmosphérique et 85% de vapeur d'eau).

Conditionnement : Bidon 10 L ou Fût 208 L - Images non-contractuelles.

  La version 208 L en Fût est disponible uniquement en Drive/Retrait-magasin - Pas de livraison ! 

Avantages

1. En partie adapté à l'utilisation du biodiesel
2. Économie de carburant à peu près équivalente à la consommation d'AdBlue®
3. Normes ISO 22241
4. Aucun impact sur les intervalles d'entretien et de vidange
5. Classe de pollution des eaux 1

Application

Pour véhicules diesels équipés de la technologie SCR

Caractéristiques physico-chimiques

• Solution d'urée 32,5 %
• Solution d'eau déminéralisée
• Non-toxique Ininflammable
• Biodégradable Non-dangereux selon la réglementation des transports ADR (par route), RID (chemin de fer), ADNR (voies fluviales), IMDG (voies maritimes)
• Évaporé à 80 °C
• Point de congélation à partir de -11 °C, y compris AdBlue® cristallisé
• Corrosif (attaque le métal)
• Pas de dépôt

Informations techniques

Stockage maximal d'une année (température maximale = 40 à 50 °C), évaporation possible

Le système d'évacuation du fût présente un risque de contamination lors de l'enlèvement du produit, par exemple avec une pompe submersible. Une garantie de la qualité du produit n'est accordée que pour le fût scellé.

En cas de non-utilisation prolongée du tracteur, fermer la ventilation (pas de contact avec l'air)

En cas de mise en service après une longue période d'arrêt, changer AdBlue® et le filtre.